Mercedes Sprinter 907 — zabudowa kontenerowa

Punktem wyjścia tej realizacji był kurierski kontener osadzony na podwoziu Mercedes Sprinter 907 — nadwozie skrzyniowe daje znacznie większą i bardziej regularną powierzchnię użytkową niż klasyczny blaszak. Tę przestrzeń przekuliśmy w komfortowy, w pełni aluminiowy dom na kołach dla dwojga, gotowy na długie podróże w każdych warunkach.

Autonomię energetyczną zapewnia hotelowy akumulator 300Ah LiFePO4, ładowany z paneli fotowoltaicznych 800W, ładowarek DC-DC Victron Orion XS 2x50A oraz ładowarki sieciowej 230V/40A. Przetwornica 2000W zasila urządzenia 230V, a całość spina system kontroli i monitoringu Simarine. Za ciepło odpowiada Truma Combi 6E iNet X, a dodatkowa izolacja zapewnia bardzo dobre właściwości termiczne nawet poza sezonem.

Gospodarka wodna to dwa zbiorniki wody czystej o łącznej pojemności 170L oraz ogrzewane zbiorniki wody szarej 130L z elektrycznymi zaworami spustowymi i kamerą podglądu. System filtracji z odwróconą osmozą daje wodę pitną wprost z kranu. W kuchni pracują lodówka Yolco RL85 i kuchenka gazowa Solgaz zasilana z podwieszanego zbiornika, doświetlone dużym oknem dachowym 70x50. Higienę zapewnia toaleta spalająca Cinderella Travel Diesel.

Wnętrze wykończono blatami i frontami z odpornego materiału HPL, łączącego trwałość z czystą, salonową estetyką. Trzy okna dachowe z wentylatorami MaxxFan i markiza dachowa Thule Omnistor 6300 dopełniają komfort, moskitiera drzwi bocznych i listwy mocowania ładunku — funkcjonalność, a router GSM z anteną zewnętrzną utrzymuje stałą łączność w drodze.