Do sypialni wchodzisz ze środka.
Właz łączy przestrzeń sypialną z wnętrzem vana i jest częścią zestawu. Bambusowe wykończenie włazu jest dostępne wyłącznie w pojeździe VAN55 Horizon.
- Wejście z wnętrza
- Właz w zestawie
VAN55 / namiot dachowy pop-up do Sprintera
Sypialnia nad
Twoim Sprinterem.
Podróż z nowej perspektywy. - wymiary materaca
- 125 × 210 cm
- materac + siatka 3D
- 10 + 2 cm
- otwieranie namiotu
- Elektryczne lub manualne
- cena brutto · manualna 28 455 zł netto
- 35 000 zł
Cena / dwie wersje
Jedna konstrukcja.
Dwa sposoby otwierania.
Konstrukcja, materac i poszycie są w obu wersjach takie same. Różni się sposób podnoszenia pokrywy.
Wersja manualna
Sprężyny gazowe, otwieranie ręczne
35 000 zł brutto
28 455 zł netto + VAT 23%
Wersja elektryczna
Siłowniki, otwieranie przyciskiem
42 000 zł brutto
34 146 zł netto + VAT 23%
Obie wersje: materac 125 × 210 cm · poszycie Sunbrella · drabinka · oświetlenie LED
Cena namiotu bez montażu.
01 / Sypialnia i przestrzeń
Od wejścia do wygodnego snu.
Dużo miejsca nad materacem i łóżko 125 × 210 cm gotowe do snu.
Wejście z wnętrza vana
Konstrukcja / VAN55
Więcej miejsca nad stopami.
Tylny zawias nożycowy unosi pokrywę także przy tylnej krawędzi.
Stopy mieszczą się swobodnie
W tym przykładzie: mniej miejsca nad stopami
Przestrzeń nad stopami
Porównanie poglądowe zasad konstrukcji. Proporcje są uproszczone, a schemat nie opisuje wszystkich namiotów z zawiasem obrotowym.
Zawias nożycowy.
Tylny zawias nożycowy ze stali nierdzewnej unosi pokrywę także przy tylnej krawędzi, zwiększając przestrzeń nad materacem. Zapewnia również stabilność boczną konstrukcji.
- Zawias nożycowy ze stali nierdzewnej
- Więcej przestrzeni z tyłu
- Stabilność boczna konstrukcji
Miejsce do spania
Materac HR 10 cm. Sprężyste podparcie na noc.
Materac o wymiarach 125 × 210 cm i grubości 10 cm wykonano z wysokoelastycznej pianki HR (ang. High Resilience), nazywanej też zimną pianką (niem. Kaltschaum). Pianka reaguje na nacisk, dopasowuje się do kształtu ciała i sprężyście wraca do swojej formy po odciążeniu.
Otwarta struktura komórkowa pianki ułatwia przepływ powietrza wewnątrz materaca. Pod nim znajduje się osobna, 2-centymetrowa siatka 3D Airmesh, która zostawia od spodu miejsce na cyrkulację powietrza.
- Dopasowanie do kształtu ciała
- Sprężysty powrót po odciążeniu
- Przepływ powietrza w piance
- Airmesh — wentylacja pod materacem
- 125 × 210 cm
- Materac 10 cm
- Pianka HR (zimna pianka)
- Siatka 3D Airmesh 2 cm
Pościel może zostać na swoim miejscu.
Namiot można zamknąć z pościelą lub śpiworami pozostawionymi w środku. Dzięki temu przed następnym noclegiem masz mniej rzeczy do przenoszenia i przygotowania. Wystarczy ułożyć pościel tak, by nie przeszkadzała w zamykaniu namiotu.
- Zamykanie z pościelą
- Mniej przygotowań
02 / Powietrze i światło
Świeże powietrze. Równe światło.
Otwierany przód i oba boki z moskitierami, duże szklane okno dachowe i światło na wieczór, a w VAN55 Horizon także nawiew z wnętrza vana.
Powietrze w sypialni
Powietrze / VAN55
Ani duszno, ani zimno.
Szklane okno dachowe i otwierany przód oraz boki z moskitierami dają przewiew, a w pojeździe VAN55 Horizon nawiew od dołu, z wnętrza vana, wentyluje albo ogrzewa namiot.
Dodatkowy przepływ powietrza z przodu i z tyłu.
Przedni i tylny otwór wspomagają wentylację grawitacyjną wnętrza. Osłony chronią je przed bezpośrednim napływem deszczu. To uzupełnienie wietrzenia przez okno dachowe i otwierane boki.
Przykładowy kierunek przepływu przy otwartych otworach: od tyłu ku przodowi. Wysunięte krawędzie pokrywy osłaniają otwory przed deszczem.
- Nawiew bez grzania: wentylator doprowadza powietrze bez włączania ogrzewania.
- Ogrzewanie: ten sam wylot doprowadza ciepłe powietrze z instalacji ogrzewania vana.
Otwierany przód i oba boki z moskitierami.
Tryby „Nawiew” i „Grzanie” — wyłącznie w pojeździe VAN55 Horizon.
Schemat poglądowy. Położenie wylotu nawiewu jest umowne. Kierunek przepływu i rozkład ciepła są przykładowe; w rzeczywistości zależą od warunków.
Przód i oba boki. Moskitiera w każdym oknie.
Po otwarciu przodu lub boków do środka wpada świeże powietrze. Każda z tych trzech stron ma moskitierę, więc możesz wietrzyć wnętrze bez wpuszczania owadów. Otwarte ściany pozwalają też spojrzeć na otoczenie z nowej perspektywy.
- Otwierany przód i oba boki
- Moskitiery
Tylko w VAN55 Horizon
Nawiew ogrzewania i aktywna wentylacja.
W pojeździe VAN55 Horizon do namiotu od dołu, z instalacji ogrzewania vana, dochodzi nawiew. Pracuje w dwóch trybach — z grzaniem i bez.
Zimą: ciepłe powietrze Nawiew doprowadza ciepłe powietrze z instalacji ogrzewania do przestrzeni sypialnej.
Latem: aktywna wentylacja Włączasz sam nawiew, bez grzania. Wentylator utrzymuje ruch powietrza w namiocie.
- Wyłącznie VAN55 Horizon
- Ciepłe powietrze z instalacji vana
- Aktywna wentylacja bez grzania
Szklane okno dachowe. Przejrzystość na dłużej.
W pokrywie znajduje się otwierane okno wykonane ze szkła hartowanego. Wpuszcza do środka światło dzienne i pozwala patrzeć w niebo także wtedy, gdy okna w poszyciu są zamknięte.
Dlaczego szkło?
Odporność na rysy i trwała przejrzystość Twarda powierzchnia szkła jest odporniejsza na zarysowania niż niepowlekane przeszklenia akrylowe. Dzięki temu okno dłużej pozostaje przejrzyste.
Łatwiejsza pielęgnacja Szkło jest bardziej odporne chemicznie niż niepowlekany akryl. Środki czyszczące warto dobierać zgodnie z zaleceniami dla całego okna, także ramy i uszczelek.
- Otwierane okno dachowe
- Szkło hartowane
Oświetlenie na wieczór
Jednolita linia światła. Jasność do wyboru.
Po obu bokach namiotu biegną taśmy LED COB o długości 3 m każda, łącznie 6 m światła. W standardzie mają jedną temperaturę barwową — ciepłą biel 3000 K — dzięki czemu tworzą jednolitą linię bez widocznych punktów. Jasność regulujesz: możesz rozjaśnić wnętrze albo przygasić światło przed snem.
- 2 boczne taśmy COB po 3 m
- Łącznie 6 m światła
- Ciepła biel 3000 K
- Regulacja jasności
Oświetlenie / VAN55
Dlaczego wybraliśmy COB?
Zależało nam na jednolitej linii światła. Ilustracja pokazuje przykład widocznych punktów LED i ciągłej linii COB.
Dlaczego w standardzie jedna temperatura barwowa?
W punktowych taśmach CCT diody ciepłe i zimne są ułożone naprzemiennie. Gdy świeci tylko jedna grupa, między punktami widać przerwy. W standardzie VAN55 wybraliśmy COB w stałej, ciepłej bieli 3000 K z regulacją jasności.
Istnieją także taśmy COB CCT. COB opisuje konstrukcję emitera, a regulacja barwy bieli lub kolorów to odrębna cecha taśmy i sterownika. Ilustracja porównuje jednobarwną taśmę punktową z COB; nie przedstawia naprzemiennego układu CCT.
Przykład taśmy LED z widocznymi punktami COB — jednolita linia światła
03 / Codzienna obsługa
Od otwarcia namiotu do wyjazdu.
Namiot jest dostępny w dwóch wersjach: elektrycznej, z siłownikami, oraz manualnej, ze sprężynami gazowymi.
Otwieranie namiotu
Otwieranie przyciskiem
Wersja elektryczna.
Siłowniki elektryczne podnoszą i opuszczają pokrywę.
Osobne przyciski służą do otwierania i zamykania namiotu. Opcjonalna integracja z panelem w kokpicie namiotu jest dostępna wyłącznie w pojeździe VAN55 Horizon.
Kokpit w VAN55 Horizon- Wersja elektryczna
- Siłowniki elektryczne
- Osobne przyciski
- Panel: opcja tylko w VAN55 Horizon
Otwieranie ręczne
Wersja manualna.
W wersji manualnej pokrywę podnosisz ręcznie, a sprężyny gazowe wspomagają jej ruch.
Aby zamknąć namiot, wchodzisz po drabince, chwytasz uchwyty i ściągasz pokrywę w dół aż do zamknięcia.
- Wersja manualna
- Sprężyny gazowe
- Zamykanie za uchwyty
Wejście do namiotu
Drabinka zawsze przy wejściu.
Drabinka teleskopowa jest na stałe zamocowana we włazie. Po złożeniu chowa się w namiocie i zostaje tam także w czasie jazdy, więc nie trzeba jej nigdzie wozić ani szukać.
- Na stałe we włazie
- Teleskopowa
- Chowana w namiocie
Obsługa z przestrzeni sypialnej
Kokpit namiotu. Sterowanie pod ręką.
Podgląd interfejsu panelu. Widoczne wartości i stany są przykładowe.
Opcjonalny moduł kokpitu
Panel sterowania i schowki.
Dostępny wyłącznie w pojeździe VAN55 Horizon. Łączy panel sterowania z dodatkowymi schowkami na rzeczy osobiste.
Schemat poglądowy: funkcje vana obsługiwane z przestrzeni sypialnej.
Funkcje vana w zasięgu ręki. Ikony funkcji — nie projekt interfejsu.
Funkcje vana obsługiwane z sypialni.
Opcjonalny panel w pojeździe VAN55 Horizon pozwala obsługiwać wybrane funkcje vana z przestrzeni sypialnej.
W zależności od konfiguracji panel umożliwia sterowanie:
- oświetleniem górnej i dolnej części pojazdu
- ogrzewaniem
- nawiewem
- zamkami samochodu
- dodatkowymi urządzeniami pokładowymi
- Opcjonalny panel w kokpicie — tylko VAN55 Horizon
- Funkcje zależne od konfiguracji
Drobne rzeczy mają swoje miejsce.
Moduł kokpitu ma schowki na telefon, okulary i inne drobiazgi, więc nie musisz odkładać ich na materac.
- Dodatkowe schowki
- Opcjonalny moduł kokpitu — tylko VAN55 Horizon
Zasilanie w przestrzeni sypialnej
Ładowarka USB-C w module kokpitu namiotu.
Zasilanie dla codziennych urządzeń.
W pojeździe VAN55 Horizon kokpit namiotu ma ładowarkę USB-C, a w przestrzeni sypialnej są przyłącza 230 V. Obie funkcje są dostępne wyłącznie w tym pojeździe.
- USB-C w kokpicie VAN55 Horizon
- Przyłącza 230 V — tylko VAN55 Horizon
Przed drogą
Materiał składa się wraz z pokrywą.
System automatycznego układania prowadzi poszycie do wnętrza konstrukcji podczas zamykania. Materiał rzadziej trzeba poprawiać ręcznie, a namiot szybciej przygotujesz do drogi.
- Automatyczne układanie poszycia
- Prostsze zamykanie
Dwa zamki na czas drogi.
Po złożeniu pokrywę blokują dwa zamki, które utrzymują namiot zamknięty w czasie jazdy.
- 2 zamki
- Zabezpieczenie zamknięcia
Tylko w VAN55 Horizon
Przypomnienie przed ruszeniem.
W pojeździe VAN55 Horizon komunikat na wyświetlaczu Sprintera ostrzega kierowcę przed odjazdem z otwartym namiotem.
- Integracja z elektroniką — tylko VAN55 Horizon
- Ostrzeżenie o otwartym namiocie
04 / Konstrukcja i materiały
Korpus, poszycie i detale wykonania.
Aluminiowa konstrukcja, poszycie opracowane wspólnie z marką Marabut oraz rozwiązania, które utrzymują napięcie poszycia i wspomagają szczelność.
Korpus i pokrywa
Namiot waży tylko 90 kg.
Aluminiowy korpus łączy konstrukcję pokrywy i mocowanie poszycia w spójną całość. Wykończenie stanowi czarna, matowa, strukturalna powłoka proszkowa.
- Aluminium
- Masa 90 kg
- Czarny mat strukturalny
Schemat poglądowy: trzy warstwy i aluminiowy plaster miodu.
Warstwy i struktura pokrywy. Schemat nie pokazuje rzeczywistego układu warstw.
Trzy warstwy i aluminiowy plaster miodu.
Pokrywa ma konstrukcję trójwarstwową. Rdzeń stanowi aluminiowy panel o strukturze plastra miodu i grubości 18 mm.
- Pokrywa trójwarstwowa
- Aluminiowy panel 18 mm
- Struktura plastra miodu
Forma dopasowana do linii Sprintera.
Korpus wpisuje się w linię dachu samochodu, dzięki czemu namiot tworzy z vanem spójną wizualnie całość. Opływowy kształt ogranicza też szum powietrza podczas jazdy.
- Opływowa konstrukcja
- Dopasowanie do linii dachu
Poszycie i szczelność
Sunbrella Plus. Tkanina przygotowana na pogodę.
Poszycie wykonujemy z Sunbrella Plus — akrylowej tkaniny barwionej w masie, przeznaczonej do osłon używanych na zewnątrz. Jednostronna powłoka poliuretanowa i wykończenie hydrofobowe zwiększają odporność na wodę, a materiał jest odporny na promieniowanie UV i blaknięcie.
- Skład
- 100% akryl barwiony w masie
- Gramatura
- 320 g/m²
- Wykończenie
- Jednostronna powłoka PU
- Odporność tkaniny na przenikanie wody
- 1000 mm słupa wody · ISO 811
- Ochrona przed promieniowaniem UV
- UPF 50+
Parametry tkaniny według producenta; tolerancja ±5%. Odporność tkaniny na przenikanie wody nie jest parametrem szczelności całego namiotu.
Poszycie projektowane i szyte wspólnie z marką Marabut.
Poszycie namiotu VAN55 opracowaliśmy wspólnie z marką Marabut — polskim producentem namiotów działającym od 1989 roku. Marabut współprojektuje i szyje poszycie, wnosząc ponad 30 lat doświadczenia.
- Projektowanie poszycia
- Szycie i produkcja
- Ponad 30 lat doświadczenia
Schemat poglądowy systemu kederowego: szyna i kedra utrzymująca poszycie.
System kederowy. Szyna i kedra. Równomiernie napięte, stabilne poszycie.
System kederowy. Napięte i stabilne poszycie.
Kedra wsunięta w szynę mocującą stabilnie osadza krawędź poszycia i pomaga utrzymać równomierne napięcie materiału.
W razie potrzeby poszycie można zdemontować do serwisu bez ingerencji w konstrukcję.
- System kederowy: szyna i kedra
- Równomierne napięcie
- Stabilne osadzenie
Nici pęczniejące wspomagają uszczelnienie szwów.
Pod wpływem wilgoci zastosowane nici pęcznieją i w ten sposób wspomagają doszczelnienie przeszyć w poszyciu.
- Reakcja na wilgoć
- Doszczelnianie szwów
Woda ma drogę odpływu.
Konstrukcja pokrywy i poszycia prowadzi wodę na zewnątrz i ogranicza miejsca jej gromadzenia — układ odpływu zaprojektowano tak, by unikać kieszeni wodnych. Połączenie tkaniny z konstrukcją chroni przed przeciekaniem w miejscu mocowania poszycia.
- Odprowadzanie wody
- Ograniczenie kieszeni wodnych
05 / Energia i dodatkowe wyposażenie
Energia w zestawie. Miejsce na akcesoria.
Panel solarny i listwy AirLine w zestawie, a do tego opcjonalne mocowania — od Starlinka Mini po markizę boczną.
420 W już w zestawie.
Lekki panel solarny o mocy 420 W jest częścią zestawu. Wykorzystuje powierzchnię pokrywy namiotu i wytwarza energię dla Twojego vana.
- Moc 420 W
- Lekki panel
- W zestawie
AirLine. Punkty mocowania na pokrywie.
Zintegrowane listwy AirLine są w zestawie i zapewniają punkty mocowania dodatkowych akcesoriów.
- Zintegrowane listwy AirLine
- Mocowanie akcesoriów
Mocowania dodatkowego wyposażenia
Miejsce na Starlink Mini.
Opcjonalne mocowanie pozwala zamontować terminal Starlink Mini.
- Mocowanie Starlink Mini
- Dostępne jako opcja
Uchwyty do markizy bocznej.
Opcjonalne uchwyty przygotowane pod markizę pozwalają łatwo zamontować większość dostępnych na rynku markiz bocznych — bez potrzeby stosowania dodatkowych adapterów.
- Opcjonalne uchwyty
- Markiza boczna
06 / Dopasowanie i montaż
Przygotuj swojego Sprintera.
Pasujące wersje Sprintera, wymagane szyny dachowe i montaż u partnera — wszystko, co warto wiedzieć przed instalacją.
Do Sprintera W906 i W907.
Namiot pasuje do Mercedesa Sprintera W906 L2H2 i W907 L2H2. Wersje do nadwozi L3H2 i L2H1 planujemy na 2027 r.
- W906 L2H2
- W907 L2H2
- Plan 2027: L3H2 i L2H1
Wysokość nad dachem.
Wymiary podajemy od dachu auta, bo wysokość całkowita zależy od wersji Sprintera, napędu i zawieszenia. Zamknięty namiot dodaje ok. 250 mm. Po otwarciu przednia krawędź pokrywy jest ok. 1402 mm nad dachem, a zawias zostaje z tyłu.
Widok z boku: namiot zamknięty i otwarty, wymiary od dachu auta
Lewy bok auta, przód po lewej, oba rysunki w tej samej skali. Rysunek poglądowy na przykładzie VAN55 Horizon (Mercedes-Benz Sprinter W907 L2H2); wymiary podane od dachu auta.
Namiot zamknięty
pokrywa leży na dachu — jazda i postój bez rozkładania
Namiot zamknięty: pokrywa leży na dachu — jazda i postój bez rozkładania. Góra pokrywy ok. +250 mm nad dachem auta.
Namiot otwarty
pokrywa unosi się z przodu, zawias z tyłu
Namiot otwarty: pokrywa unosi się z przodu, zawias z tyłu. Przednia krawędź pokrywy ok. +1402 mm nad dachem auta.
Schemat poglądowy: mocowanie do oryginalnych szyn.
Montaż dopasowany do pojazdu. Oryginalne szyny; mocowanie do szyn bez wiercenia w dachu.
Mocowanie do oryginalnych szyn.
Namiot wymaga mocowania do oryginalnych szyn dachowych Mercedesa. Samo mocowanie namiotu do szyn nie wymaga wiercenia w dachu. Jeśli samochód nie ma oryginalnych szyn dachowych Mercedesa, trzeba go w nie doposażyć przed instalacją namiotu. Otwór pod właz z ramką montażową to osobny element montażu — ramka wraz z montażem jest w cenie, a przez właz wchodzi się do namiotu z wnętrza auta.
- Wymagane oryginalne szyny dachowe Mercedesa
Montaż u przeszkolonych partnerów
Zazwyczaj 2 dni robocze.
Montaż namiotów VAN55 wykonują wyłącznie certyfikowani i przeszkoleni partnerzy. Produkt nie jest przeznaczony do samodzielnej instalacji.
Dla przygotowanego pojazdu z zamontowanymi oryginalnymi szynami dachowymi Mercedesa. Partner potwierdzi harmonogram po uzgodnieniu zakresu prac.
Ramka montażowa włazu wraz z montażem jest w cenie. Bambusowe wykończenie włazu jest dostępne wyłącznie w pojeździe VAN55 Horizon. Doposażenie auta w brakujące szyny to wcześniejszy etap przygotowania pojazdu.
Parametry techniczne
Przyjrzyj się
parametrom.
Najważniejsze informacje do zaplanowania zabudowy. Dobierz sposób otwierania i wyposażenie do swojego vana.
Zapytaj o namiot| Konstrukcja i materiały | |
|---|---|
| Typ | Namiot dachowy pop-up |
| Masa | 90 kg |
| Korpus i wykończenie | Aluminium; czarna, matowa, strukturalna powłoka proszkowa |
| Pokrywa | Konstrukcja trójwarstwowa; rdzeń z aluminiowego panelu o grubości 18 mm i strukturze plastra miodu |
| Tylny zawias | Nożycowy, ze stali nierdzewnej; uniesiona tylna krawędź pokrywy i stabilność boczna |
| Poszycie | Sunbrella Plus; 100% akryl barwiony w masie, 320 g/m², jednostronna powłoka PU Karta techniczna Sunbrella Plus (PDF, EN) |
| Ochrona tkaniny | Odporność na przenikanie wody: 1000 mm słupa wody (ISO 811); UPF 50+ Parametry tkaniny według producenta, tolerancja ±5%; nie określają szczelności całego namiotu. |
| Projekt i wykonanie poszycia | Współpraca z marką Marabut przy projektowaniu, szyciu i produkcji poszycia |
| Mocowanie poszycia | System kederowy: kedra w szynie; równomierne napięcie i możliwość demontażu do serwisu |
| Uszczelnienie i odpływ | Nici pęczniejące pod wpływem wilgoci; szczelne połączenie poszycia z konstrukcją; odprowadzanie wody ograniczające kieszenie wodne |
| Wykończenie wnętrza | Podbicie z tkaniny Sunbrella |
| Sypialnia i komfort | |
| Materac | 125 × 210 cm; grubość 10 cm; wysokoelastyczna pianka HR (zimna pianka) |
| Warstwa pod materacem | Osobna siatka 3D Airmesh o grubości 2 cm, ułatwiająca przepływ powietrza |
| Wejście i drabinka | Właz z wnętrza vana w zestawie; drabinka teleskopowa zamocowana na stałe we włazie, po złożeniu schowana w namiocie |
| Wykończenie włazu | Bambusowa obróbka — wyłącznie VAN55 Horizon |
| Pościel w zamkniętym namiocie | Można pozostawić pościel lub śpiwory, jeśli ich objętość i ułożenie pozwalają prawidłowo zamknąć namiot |
| Okna w poszyciu | Trzy otwierane strony (przód i oba boki), każda z moskitierą |
| Okno dachowe | Otwierane, ze szkła hartowanego |
| Wentylacja grawitacyjna | Otwory z przodu i z tyłu z osłonami przed deszczem |
| Nawiew i ogrzewanie | Wylot instalacji ogrzewania pojazdu w namiocie: ciepłe powietrze lub nawiew bez grzania — wyłącznie VAN55 Horizon |
| Obsługa i energia | |
| Otwieranie i zamykanie | Wersja elektryczna: siłowniki; wersja manualna: sprężyny gazowe, zamykanie przez pociągnięcie pokrywy za uchwyty w dół |
| Sterowanie namiotem | Osobne przyciski w wersji elektrycznej; opcjonalna integracja z panelem — wyłącznie VAN55 Horizon |
| Składanie i zabezpieczenie | Automatyczne układanie poszycia podczas zamykania; dwa zamki na czas podróży |
| Oświetlenie | 2 boczne taśmy LED COB po 3 m (łącznie 6 m); ciepła biel 3000 K, regulacja jasności |
| Panel solarny | 420 W — w zestawie |
| Kokpit i USB-C | Opcjonalny panel sterowania ze schowkami i ładowarką USB-C; zakres funkcji zależny od konfiguracji — wyłącznie VAN55 Horizon |
| Zasilanie 230 V | Przyłącza w przestrzeni sypialnej — wyłącznie VAN55 Horizon |
| Ostrzeżenie przed odjazdem | Ostrzeżenie o otwartym namiocie — wyłącznie VAN55 Horizon |
| Dopasowanie i montaż | |
| Kompatybilność | Mercedes-Benz Sprinter W906 L2H2 i W907 L2H2 |
| Planowane wersje | L3H2 i L2H1 — planowane na 2027 r. |
| Mocowanie do pojazdu | Wymagane oryginalne szyny dachowe Mercedesa; jeśli ich brakuje, auto trzeba w nie doposażyć przed instalacją namiotu. Mocowanie namiotu do szyn bez wiercenia w dachu; otwór pod właz z ramką montażową to osobny element montażu (ramka wraz z montażem w cenie) |
| Montaż | Wyłącznie certyfikowani i przeszkoleni partnerzy; zazwyczaj 2 dni robocze dla przygotowanego pojazdu z zamontowanymi szynami |
| Mocowanie akcesoriów | Listwy AirLine (w zestawie); opcjonalnie: mocowanie Starlink Mini i uchwyty do większości markiz bocznych dostępnych na rynku, bez dodatkowych adapterów |
Warto wiedzieć
Przed kolejną
podróżą.
Odpowiedzi na pytania o użytkowanie, wyposażenie i montaż.
Czy mogę zamontować namiot samodzielnie?
Nie. Namioty pop-up VAN55 montują wyłącznie certyfikowani i przeszkoleni partnerzy montażowi.
Czy mogę zamontować namiot, jeśli auto nie ma szyn dachowych?
Tak, ale najpierw auto trzeba doposażyć w oryginalne szyny dachowe Mercedesa — namiot VAN55 mocuje się właśnie do nich.
Ile trwa montaż?
Montaż namiotu VAN55 trwa zazwyczaj 2 dni robocze, jeśli pojazd ma już oryginalne szyny dachowe Mercedesa. Dokładny harmonogram partner potwierdzi po uzgodnieniu zakresu prac.
Czy pościel może zostać w zamkniętym namiocie?
Tak, konstrukcja umożliwia pozostawienie pościeli lub śpiworów podczas zamykania. Ich objętość i ułożenie muszą pozwalać na prawidłowe zamknięcie namiotu.
Czy można zmienić typ oświetlenia?
Tak. W standardzie namiot ma dwie taśmy LED COB w ciepłej bieli 3000 K z regulacją jasności. Na życzenie można je zamienić na taśmy CCT (regulowana biel: ciepła–zimna, także w wersji COB), RGB, RGBW lub RGBWW, z odpowiednio dobranym sterowaniem i instalacją.
Co znajduje się w zestawie?
Zestaw obejmuje materac HR 10 cm z osobną, 2-centymetrową siatką 3D Airmesh, właz wejściowy z teleskopową drabinką zamocowaną na stałe, lekki panel solarny o mocy 420 W, zintegrowane listwy AirLine oraz dwie boczne taśmy LED COB po 3 m, w ciepłej bieli 3000 K i z regulowaną jasnością.
Czy poszycie można zdemontować?
Tak. Poszycie jest osadzone w szynach systemu kederowego, więc w razie potrzeby można je zdjąć do serwisu bez ingerencji w konstrukcję namiotu.
Twój van. Dodatkowa przestrzeń.
Zaplanuj sypialnię
nad swoim vanem.
Podaj dane pojazdu i opisz swoją zabudowę — na tej podstawie dobierzemy wersję namiotu, wyposażenie i zakres montażu.
Dziękujemy
Otrzymaliśmy zapytanie o namiot VAN55. Odezwiemy się w ciągu dwóch dni roboczych.
Wolisz porozmawiać?
+48 662 353 055 Zadzwoń — pomożemy wybrać wersję namiotu i ustalić termin montażu.
Prowadzisz warsztat kamperowy?
Zapraszamy do współpracy przy montażu. W formularzu zaznacz pole dla warsztatów i opisz swój warsztat, lokalizację oraz doświadczenie w zabudowie vanów.